Økonomi

Det økonomiske rationale for en vej mellem Sisimiut og Kangerlussuaq er, at den vil forbinde den internationale lufthavn i Kangerlussuaq med Grønlands næststørste by Sisimiut og dermed også den grønlandske vestkyst. Der opstår således betydelige besparelser, når

• beflyvningen mellem Sisimiut og Kangerlussuaq kan indstilles
• eksisterende passagerer mellem vestkysten og Kangerlussuaq kan få et prisbilligt alternativ
• flyfriske varer til den grønlandske vestkyst kan transporteres med vej og skib
• fragtbesejlingen af Kangerlussuaq kan ophøre
• Kangerlussuaq Havn kan nedlægges

Konsekvensanalyse
Konsekvensanalysen fandt, at en vej mellem Sisimut og Kangerlussuaq er en samfundsøkonomisk rentabel investering. Dette konkluderedes vel at mærke uden at inddrage de positive effekter for erhvervsudviklingen som en vej vil åbne op for i regionen.

Klik her for at læse konsekvensanalysens økonomiske beregninger samt de tilhørende bilag.

Hjemmestyrets og Kommunens fællesrapport støttede desuden i det store hele op om konsekvensanalysens samfundsøkonomiske beregninger.

Klik her for at læse Hjemmestyrets og Kommunens fællesrapports vurdering af konsekvensanalysen

Forretningsplan
Sisimiut Kommune offentliggjorde i efteråret 2006 en forretningsplan for A/S Umimmak Traffic, hvor dette aktieselskab skal anlægge vejen samt overtage og drive alle de eksisterende trafikale infrastrukturanlæg i Sisimiut Kommune.

Baggrunden for A/S Umimmak Trafics forretningsplan er bl.a., at Hjemmestyret i fællesrapporten efterspurgte finansieringsmuligheder for vejen.

Endvidere er det naturligt at samle alle de trafikale infrastrukturanlæg i ét selskab, idet de afledte økonomiske effekter ved anlæggelsen af vejen vil være forskellige fra anlæg til anlæg, men dog samlet set positiv, da vejen er vurderet som samfundsøkonomisk rentabel.

Klik her for at hente forretningsplan for A/S Umimmak Traffic